Se koostuu pääasiassa kampikammiosta, korkeapaineteräsholkista, pumpun päästä ja muista komponenteista. Pumpun nestepää koostuu viidestä erillisestä pumppupäästä. Pumpun pään alaosaan on asennettu imuventtiili ja yläosaan tyhjennysventtiili. Tyhjennyskammio koostuu korkeapaineisesta nesteenkeräyslohkosta. Se on kytketty viiteen erilliseen pumppupään korkeapainelähtöön, joiden toisella puolella on varoventtiili ja toisella puolella tyhjennysventtiili. Kampikammio on varustettu jäähdytys- ja voitelujärjestelmällä. Vaihteistoon asennettu vaihteistoöljypumppu imee öljyn laatikon alla olevan verkkoöljysuodattimen kautta. Purettu paineöljy jäähdytetään pumpun imukammiossa sijaitsevalla öljynjäähdyttimellä ja voitelee sitten kampiakselin kiertokangen ison pään. . Vaihteistoöljypumpun työpaine on asetettu arvoon 0.2-0,5 MPa, ja kotelon alle on asennettu magneettisuodatin, joka imee voiteluöljyn ferromagneettisia epäpuhtauksia. Nesteen tulokammion kannen yläpuolella on tuuletusreikä kammiossa olevan ilman poistamiseksi.

Tuotteen yksityiskohtaiset tiedot

Käyttömoottori: Dieselmoottori / Sähkömoottori
Vaadittu nopeus: 1500 RPM
Pumpun maksimi käyttöpaine: 2800 bar
Kapasiteetti/virtausnopeus: 10 ~ 1800L/M
Vaadittu moottoriteho: Jopa 800 kW
Väliaine: makea vesi, öljy jne
Sertifiointi: ISO9001:2008, CE